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Ces fils spécialisés de conversation alimentés par intelligence artificielle se multiplient, notamment sur les sujets liés à l’environnement mais aussi sur les questions sociales, notamment à destination des entreprises. « Ils ont l’avantage d’être plus précis et moins énergivores que les IA génératives généralistes car ils sont alimentés par moins de documents, très spécifiques et sont entrainés par des requêtes très ciblées« , souligne William Nait Mazi, Manager AI for Sustainability & Climate d’Ekimetrics, un cabinet de conseil spécialisé en data science. Celui-ci a notamment créé Climate Q&A, un GPT destiné à répondre aux questions sur le climat et la biodiversité, alimenté par les rapports du GIEC et de l’IPBES, très utile pour juger d’une innovation, de sa pertinence et de son importance face aux enjeux. Le cabinet travaille aussi à une sorte de « coach décarbonation » avec l’Ademe, le Cerema et BPI France à l’usage des PME. De son côté, l’association A compétence égale, a créé un chatbot spécialisé sur les discriminations au travail basé sur les documents de la CNIL ou du défenseur des droits.
Pour la troisième année consécutive, le Cerema et la délégation ministérielle à l’Accessibilité pilotent l’enquête annuelle sur l’avancement des différents axes de la politique d’accessibilité des réseaux routiers urbains et interurbains : nombre d’arrêts mis en accessibilité, facilités d’accès aux TPMR… Cette initiative s’adresse aux autorités organisatrices de la mobilité (AOM) responsables de réseaux de transport urbains (c’est-à-dire, des réseaux qui sont principalement routiers et peuvent parfois compter des lignes de tramway et de métro) et interurbains (réseaux régionaux ou départementaux).
Si on comptait environ six kilomètres d’aménagements cyclables à Paris, en 1995, c'est sur plus de 1400 kilomètres que les cyclistes peuvent désormais circuler.
450 000 logements menacés pour une valeur de 86 milliards d’euros. 55 000 locaux d’activités, 10 000 bâtiments publics, 1800 km de routes et 240 km de voies ferrées soumis au recul du trait de côte. Ces chiffres ne viennent pas de l’imagination débordante d’un producteur de cinéma ou d’un Nostradamus en quête de célébrité. Il s’agit de l’inventaire réalisé par la très sérieuse institution du Cerema pour tenter de quantifier l’impact du recul du trait de côte en France à l’horizon 2100.
L’IA est une technologie aux innombrables promesses, mais son utilisation présente de nombreuses dérives : deep fake, violation des droits de l'Homme ou manipulation de l’opinion. Cet outil multiusage en constante évolution suscite une intense réflexion mondiale sur un cadre de gouvernance partagée. De plus en plus, les nouvelles IA menacent la vie privée des utilisateurs et la propriété intellectuelle. En régulant l’IA à l’échelle « nationale », l’Europe craint d’être affaiblie et dépassée par les autres puissances. La France accueillera en 2025 un grand sommet international sur l’IA qui permettra de faire avancer ces questions. Bien que la technologie évolue rapidement, il est possible de réguler l'IA à long terme en se basant sur des principes fondamentaux et robustes.
Mise en œuvre par les services centraux et déconcentrés de l’État des modalités d'instruction révisées de la procédure de reconnaissance de l'état de catastrophe naturelle.
The construction industry still represents one of the largest global energy consumers, but it has great potential for decarbonisation if circular construction principles are to be adopted. The European Union is pushing for the implementation of innovative and sustainable processes to achieve a paradigm shift towards circular construction. This article explores the potential of circularity to revolutionise the way we build, and envision, our built environment.
A l’occasion de la réunion de validation du Schéma Directeur Cyclable communautaire et des Plans Vélos communaux, Olivier Thomas, maire de Marcoussis et Vice-Président de l’Agglomération Paris-Saclay en charge des mobilités douces, de la forêt et de l’agriculture, a répondu aux questions de notre chef de projet Corentin Consigny.
La forêt française pourra-t-elle encore à l'avenir jouer son rôle de régulateur du climat ? Rien n'est moins sûr, alerte une étude estimant que la baisse amorcée de son rôle crucial dans le stockage du carbone "devrait se poursuivre dans les prochaines décennies".
À cause du vieillissement de la population partout dans le monde, de plus en plus de gens vont se retrouver très vulnérables face aux vagues de chaleur extrême, lesquelles vont devenir plus fréquentes et plus intenses.
travers les Mixenn Tours, Bretagne Supply Chain accompagne les acteurs bretons du transport et de la logistique dans le verdissement des parcs de PL et le report modal.
S’inspirant du processus national, la commune des Ponts-de-Cé a mis en place de 2020 à 2021 des ateliers thématiques ouverts aux habitants. Cette séquence a abouti à la sélection de 27 actions prioritaires, choisies en conseil municipal, pour une transition écologique à l’échelle locale.
Après les bons résultats du plan de sobriété énergétique observés lors de l’hiver 2022-2023 (réduction de 12% de la consommation de gaz et d’électricité), le gouvernement souhaite inscrire la démarche de sobriété dans le quotidien des Français, tout en parvenant à mieux quantifier l'efficacité des aides à la transition énergétique, dont fait partie le dispositif des certificats d'économies d'énergie (CEE). C’est dans cet objectif qu’une nouvelle série de programmes - dont le contenu vient d'être fixé par arrêté - sera mise en oeuvre à compter de 2024 et pour une durée de quatre ans.
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Une consommation d'espaces naturels, agricoles et forestiers en « légère baisse » qui doit être interprétée avec « prudence ». C’est la conclusion du Cerema à l’occasion de la publication de son dernier bilan de la consommation foncière en France entre le 1er janvier 2009 et le 1er janvier 2023.
Le Gouvernement veut augmenter le nombre de communes éligibles à la reconnaissance de l'état de catastrophe naturelle au titre du phénomène de retrait-gonflement des sols argileux (RGA), qui fissure et déstabilise les maisons.
Le prestataire du département pour réaliser l’étude est le Cerema. C’est un établissement public relevant du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, qui accompagne l’État et les collectivités territoriales pour l’élaboration, le déploiement et l’évaluation de politiques publiques d’aménagement et de transport.
Le stationnement ? « Cette notion est secondaire car la priorité est le cheminement doux, poursuit Laurent Ollivier. C’est aller vers une autre philosophie, c’est réduire l’usage des véhicules motorisés pour le bien-être de la planète. Les aménagements se feront en application du Code de la route, en appui des études du Cerema et avec beaucoup de pédagogie. »
Quels sont les leviers qui peuvent donner à l’occupant l’envie d’agir dans son environnement domestique intérieur pour moins s’exposer aux pollutions ? C’est la question à laquelle le projet QALIPSO se propose de répondre
Peu connu du grand public, le Traité sur la charte de l’énergie (TCE) protège les investissements étrangers dans le domaine de l’énergie des pays signataires… mais sans distinguer les fossiles des renouvelables. Le résultat : des procès jugés à huis clos par des tribunaux d’arbitrage privés, où les industriels réclament des milliards aux États qui oseront mettre en place des politiques pro-renouvelables qui défavoriseraient leurs actifs.
Le service d’information routière Bison Futé lance en 2024 une nouvelle offre d’abonnement automatisé adaptée aux besoins des usagers.
Le chantier des aménagements ferroviaires au nord de Toulouse a débuté mardi 7 mai, première étape de la construction de la ligne LGV Bordeaux-Toulouse, qui mettra Toulouse à trois heures de Paris en 2032.
La France a annoncé mercredi l'attribution de son premier parc éolien en mer flottant commercial, confié à un consortium belgo-allemand, qui devra construire ce site dans le sud de la Bretagne, une première mondiale à cette échelle pour la technologie flottante encore émergente.
Mardi s’est ouverte la 77e édition du Festival de Cannes. Le climat qui y règne cette année, avec le “nuage menaçant” – selon l’hebdomadaire britannique The Observer – que représente la nouvelle vague #MeToo et la crainte qu’elle ne se transforme en “un tsunami” – selon le quotidien belge Le Soir –, ne doit pas faire oublier l’autre climat. Celui qui n’a rien d’une métaphore et se dérègle à mesure que les activités humaines rejettent dans l’atmosphère d’énormes quantités de gaz à effet de serre.
L’Europe a besoin d’investissements intelligents pour renforcer la résilience aux catastrophes, l’adaptation et financer la réponse aux catastrophes et aux risques climatiques, affirment de nouveaux rapports sur l’économie de la prévention et de la préparation aux catastrophes, publiés aujourd’hui par la Banque mondiale et la Commission européenne.
La métropole de Montpellier, qui a instauré en décembre dernier la gratuité totale des transports publics pour ses habitants, a annoncé ce 14 mai une hausse de la fréquentation de 23,7% au premier trimestre par rapport à la même période de 2019, avant la pandémie de Covid.
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