Ce mardi 30 avril 2024, les locaux du Cacem, le Centre d'appui au contrôle de l'environnement marin, ont été inaugurés à Étel (Morbihan). Une inauguration en forme d'officialisation pour ce centre « unique à l'échelle européenne », en expérimentation depuis 2017 et hébergé jusqu'alors au centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage atlantique (Cross-A). Sa mission : coordonner la surveillance et le contrôle des activités en mer susceptibles d'avoir un impact écologique sur le milieu marin, et ce sur l'ensemble des eaux sous souveraineté et juridiction française, du littoral jusqu'à 200 miles nautiques. Une véritable tour de contrôle, sous la direction générale des Affaires maritimes, qui relie et appuie tout un réseau de partenaires : acteurs institutionnels, Marine nationale, douanes, gendarmerie maritime, mais aussi l'Office français de la biodiversité et le Conservatoire du littoral.

D’abord, par un diagnostic des vulnérabilités du Lot au changement climatique d’ici 2050. Un document d’analyses et de projections scientifiques, confié au Céréma (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement), avec la contribution de différents partenaires, comme les services de l’État et l’Agence de l’eau, et une centaine d’acteurs.

Diviser par deux l’artificialisation des sols d’ici 2031, comme le veut la loi Climat et résilience, est une chose. Vouloir préserver leur qualité est pourtant tout aussi important. Mettre en place un diagnostic de qualité des sols doit devenir un vrai outil de planification urbaine, pour des projets en harmonie avec les sols qui les portent et plus justes socialement.

Pour restaurer les 30.000 mares franciliennes et augmenter leur nombre, la région met en place un dispositif pour soutenir financièrement les projets des collectivités et des associations.

On estime avoir besoin de 22 000 Hectares d'ici 2030 pour atteindre nos objectifs de réindustrialisation : 16 000 seraient acquis par densification du foncier existant et 6000 par de l'identification de nouveaux sites. A cette fin, l'État a mené ces derniers jours une triple action : encourager la remontée de nouveaux fonciers avec 55 nouveaux sites clé en main à horizon 2030 ; démocratiser la recherche de foncier grâce à la plateforme France Foncier + (Cerema et Banque des territoires) ; enfin, rassurer les entrepreneurs et les collectivités en sortant des projets d'envergure nationale ou européenne de la contrainte régionale du ZAN.

À l’occasion des 10 ans de l’ObsCat (observatoire de la côte sableuse catalane), afin de sensibiliser les usagers du littoral aux mouvements du sable et à l’intérêt de le suivre pour mieux rentrer dans la danse de la résilience, une "tournée" débute vendredi 3 mai. Chaque événement sera l’occasion d’animations en association avec les structures locales : balades nature, temps d’échanges scientifico-ludiques et outils pédagogiques sur les enjeux littoraux, en partenariat avec le CPIE du Bassin de Thau.

Sur tous nos territoires, l’Europe s’engage, aux côtés des collectivités locales et de l’État, pour l’amélioration du quotidien des Français. Qu’il s’agisse de logements sociaux ou de bâtiments publics, le plan de relance européen soutient ainsi des projets de construction respectueux de l'environnement. Exemple dans les régions Auvergne-Rhône-Alpes et Grand Est, à Mayotte et en Corse.

La friche industrielle d'ArcelorMittal, sur la commune de Laudun-l'Ardoise, dans le Gard rhodanien, fait partie des 55 sites clés en main retenus par le gouvernement pour réindustrialiser la France. Le site, qui jouit d'un potentiel multimodal, attend toujours une solution de reconversion, 15 ans après sa fermeture.

Alors que la sobriété foncière est largement soutenue, les avis divergent quant à l'efficacité du ZAN pour soutenir les objectifs environnementaux. Des inquiétudes persistent du côté des élus locaux, notamment sur la compatibilité avec les besoins économiques des territoires.

Dans le cadre du plan d’investissement d’avenir France 2030, la société bizontine SilMach a été choisie pour piloter le projet Sircapass (Surveillance des infrastructures routières par capteurs passifs).
Ses capteurs de chocs autonomes pourront être déployés pour la surveillance des 250 000 ponts du pays.
Le programme France 2030 contribue au projet Sircapass à hauteur d’environ 1,7 million d’euros via BPI France.


Le consortium public-privé, piloté par SilMach, comprend AIA Ingénierie, le Cerema et Inria, soutenus par Vinci Autoroutes.

Alors que l'IA classique est devenue partie intégrante de la prévision de la demande et de l'analyse de la consommation d'énergie, l'intelligence générative met à disposition une nouvelle méthode dans le traitement de la donnée en révolutionnant l'expérience utilisateur. L'avènement de l'IA générative dans le secteur de la vente au détail d'énergie n'est plus très loin.

Depuis jeudi 18 avril 2024, à Guidel (Morbihan), une partie du sentier côtier du Loc'h est fermé aux piétons par arrêté municipal. Il risque de s'effondrer. La plage est fermée.

Qu’est-ce qu’un réseau cyclable à haut niveau de service ?

D’après le CEREMA[2], 6 principaux critères de qualité définissent un réseau cyclable à haut niveau de service pour garantir aux usagers une expérience optimal

n cours d'examen au Conseil d'État, le projet de loi relatif au développement de l'offre de logements abordables a reçu des avis défavorable du Conseil national de l'habitat (CNH) et favorable du Conseil national d'évaluation des normes (CNEN). Sa présentation en conseil des ministres est désormais prévue le 3 mai.

Dans le prolongement des constats posés par le Centre d’études et d’expertises sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema), dans son dernier rapport sur l’érosion côtière, le projet de thalassothérapie à Larmor-Plage (Morbihan) interroge. Son impact sur les milieux humides va fragiliser la dune, accélérer le phénomène d’érosion, explique Olivier Mazéas, docteur en sciences de l’environnement et spécialiste en milieu marin, aujourd’hui maraîcher.

Selon la dernière étude du Cerema, d'ici 2050 plus de 5 000 logements deviendront inhabitables du fait de l'érosion naturelle et la montée du niveau de la mer. L'archipel des Antilles concentre à lui seul plus de 10% de ces logements menacés.

Une étude sur l’érosion des côtes françaises soulève des inquiétudes Le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) a récemment publié une étude sur l’inventaire des bâtiments et habitations exposés à l’érosion côtière en 2028, 2050 et 2100. Cette problématique est due aux phénomènes naturels, à la montée du

Pour la détermination de ces zones, le Ministère de la Transition Énergétique a mis à disposition une plateforme cartographique national des EnR, élaboré par le Cerema et l’IGN, permettant de visualiser les potentiels EnR : https://macarte.ign.fr/carte/1X3jxe/Carte-EnR-Grand-public Libres aux citoyens et à la commune de suivre ou non les indications contenues dans la plateforme, en fonction de la connaissance de terrain de chacun.

L’adoption massive de l’IA et son impact sur l’usage de la donnée interrogent, par la quantité colossale des données requises et la capacité de la machine à interpréter, transformer et reproduire des données synthétiques.