1000 km d’aménagements cyclables de transition seraient en projet. Si 91 collectivités locales ont manifesté leur intérêt pour la réalisation de ces aménagements d’après le sondage du Club des villes et territoires cyclables, estimer combien passeront à l’acte et comment cela se matérialisera sur le terrain est complexe. Dès lors, l’inventaire et le référencement cartographique et géomatique précis à l’échelle nationale deviennent nécessaires. Pour répondre à ce besoin prégnant, la FUB, Vélo & Territoires et le Cerema (en lien avec les partenaires mobilisés pour faciliter la mise en œuvre d’aménagements cyclables de transition) ont réfléchi à la meilleure manière de mutualiser les données géomatiques et cartographiques relatives aux aménagements cyclables de transition. Résultat ? Une adaptation de l’outil cartographique de la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB). Les collectivités sont vivement encouragées à verser leurs données dans l’outil « coup de pouce carto ».
Cartographie des aménagements cyclables mise en place par le Cerema et ses partenaires
Pour en savoir plus sur l'usage du vélo :
Lu sur le Monde : Après trois semaines de déconfinement, la capitale a déjà vu le niveau de fréquentation de ses pistes cyclables exploser, comparé à l’an passé ou même aux grèves de l’hiver 2019-2020.
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Lu sur Ville-rail-transport : Le vélo est en train de connaître une irrésistible montée en puissance un peu partout sur notre territoire avec le lancement de pistes cyclables provisoires pour inciter les Français à enfourcher une bicyclette plutôt que de prendre le volant. Et pour suppléer les transports publics souvent désertés par crainte de la pandémie.
« On peut dépasser le million de cyclistes quotidiens en Ile-de-France » selon Pierre Serne
Lu sur Banque des territoires : L'usage du vélo a bondi de 44% en France lors de la première semaine du déconfinement, en ville mais aussi dans le péri-urbain et à la campagne, selon l'association Vélo et territoires. En tant qu'autorités organisatrices de la mobilité, les régions encouragent de plus en plus cette pratique du vélo.
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Lu sur Regions-France.org : La crise sanitaire et la phase de déconfinement ont donné un coup d’accélérateur au vélo comme mode de déplacement doux et sûr pour tous ceux qui doivent se rendre à nouveau sur leur lieu de travail. Autorités organisatrices de la mobilité, les Régions prennent toute leur part dans ce mouvement de fond en faveur du vélo, classique ou électrique.
PLANS VÉLO: LES RÉGIONS SE MOBILISENT POUR LA MOBILITÉ DE DEMAIN