Le transport maritime et fluvial représentait en 2018, 13,5 % des émissions de gaz à effet de serre dû aux transports au sein de l’UE selon le rapport de l’Agence européenne pour l’environnement. Un enjeu de taille, auquel le label Green Marine Europe tente de répondre. Lors du One Ocean Summit du 9 au 11 février à Brest, portant sur la protection des océans, ce sont donc onze armateurs qui ont choisi de rejoindre le label. Créé en 2020 par Surfrider Foundation Europe et l’Alliance verte, avec le soutien du ministère de la Mer, ce programme de certification environnemental maritime doit permettre de réduire l’empreinte écologique du secteur. Comment ? ID fait le point.
#OneOceanSummit - Nous sommes fiers d'annoncer 11 nouveaux candidats à la #certiciation @Green_Marine_Eu 🇪🇺 ! Consultez notre communiqué de presse pour les découvrir 👉https://t.co/j74JJZ0di6 ⛴#transport #maritime 🌊#environnement #océan #engagement pic.twitter.com/mmoLT0qOPm
— Green Marine Europe (@Green_Marine_Eu) February 11, 2022
Un programme de certification stricte
Inspiré du label nord-américain, créé par l’Alliance verte en 2007 pour évaluer les performances environnementales des navires aux Canada et aux Etats-Unis, cette certification fonctionne de la même manière. Green Marine Europe met ainsi en avant six grands principes que les candidats doivent s’engager à respecter. Les prétendants à la certification doivent minimiser leur impact environnemental, améliorer continuellement leurs performances écologiques ou encore intégrer des pratiques de développement durable. Et quand bien même, ces groupes recevraient le label, rien n’est acquis. Ils ont pour obligation de mesurer tous les ans, via un auto-diagnostique, leurs performances environnementales et de les faire vérifier par un expert avant leur publication. Les bruits sous-marins, les émissions de gaz à effet de serre, la gestion des déchets et des rejets huileux des navires ou les émissions polluantes ; divers critères sont retenus pour évaluer ces performances.
Pour des résultats prometteurs
La liste des armateurs ayant rejoint le Green Marine Europe s’allonge chaque année. Si en 2020, le label comptait six membres, et onze en 2021, cette année onze nouveaux armateurs pourraient rejoindre les rangs. Parmi eux, certains géants du transport maritime comme la compagnie CMA-CGM, ou le groupe MSC, que la ministre de la Mer, Annick Girardin, a félicité durant une intervention. Les résultats s’annoncent pour l’heure prometteurs, avec une moyenne de 2,6 sur les niveaux d’exigence du label allant de 1, le respect des règles à 5, l’excellence, comme l’affirme le rapport de performance de 2020.
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