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L’association française dénonce le risque croissant d’obsolescence programmée dans l’automobile, avec notamment l’arrivée des voitures électriques.
Conformément aux objectifs fixés par le président de la République, un plan d’action pour produire en France un million de pompes à chaleur dès 2027 a été présenté le 12 avril dernier. Cet effort de production doit permettre de décarboner les bâtiments et l’industrie.
Deux typologies de données sont intégrées à France Foncier + : les données sur la recherche de disponibilités foncières et les données sur l’observation du foncier économique. L'objectif est de fournir des informations utiles, fiables et à jour, respectant les licences d'usage, pour répondre aux besoins des entreprises et décideurs publics.
Dans son dernier rapport intitulé “Anticiper les effets d’un réchauffement de +4°C : quels coûts de l’adaptation ?”, l’I4CE affirme qu’il est nécessaire d’aller plus loin sur les questions de l’adaptation et qu’il faut désormais systématiquement prendre en compte le climat futur et le confort d’été dans les critères d’aides à la rénovation et les normes des constructions neuves.
Les maîtres d'ouvrage, de leur côté, peuvent solliciter un accompagnement par les services de l'Etat sur l'ingénierie et la promotion de leur foncier. Ils peuvent notamment faire appel à l'Agence nationale de la cohésion des territoires, le Cerema, la Banque des territoires ou encore l'Ademe, pour les guides dans leurs démarches de mise en conformité des sites.
Face à l'urgence climatique, anticiper les coûts de l'adaptation dans le secteur du bâtiment devient impératif, selon le dernier rapport de l'I4CE. Ce dernier met en évidence la nécessaire prise en compte du confort d'été, dès le processus de rénovation et de construction. Des recommandations qui rejoignent les positions défendues par le groupement Actibaie.
Le 12 avril 2024, le Conseil de l’Union européenne a voté la révision de la directive sur la performance énergétique du bâtiment (EPBD). Le nouveau texte fixe des obligations de rénovation à des niveaux de performance énergétique minimales pour les bâtiments non-résidentiels mais n’a adopté qu’une trajectoire pour le secteur résidentiel, pas de norme au niveau individuel.
Décarbonation des transports publics, des aéroports ou des transports lourds : neuf projets français figurent parmi les 42 qui seront soutenus financièrement par la Commission européenne, à hauteur de 424 millions d'euros au total, après appel à candidatures pour 2024-2025, via le Fonds pour l'infrastructure pour les carburants de substitution (Afif).
Après 3 ans d'existence et déjà plus de 80 projets candidats, les Trophées Bâtiments Circulaires sont de retour en 2024 pour une nouvelle édition ! Les candidatures sont ouvertes du 8 avril au 5 juillet.
Le 2 avril dernier, les partenaires et les expert·es du comité de sélection d’AdaptaVille, piloté par l’Agence Parisienne du Climat, se sont réuni·es pour sélectionner les lauréats du troisième Appel à candidature. 30 solutions, prestataires et retours d’expérience ont été retenus pour adapter les villes au changement climatique, renforçant le panel déjà existant et offrant ainsi une combinaison possible de solutions à déployer en fonction des caractéristiques de chaque territoire ou opération.
Halte à l’obsolescence programmée sort un nouveau rapport inédit et indépendant sur l’obsolescence automobile. L’association expose comment certains constructeurs développent des pratiques de “voitures jetables”.
La situation des nappes phréatiques est "globalement satisfaisante", grâce notamment aux pluies importantes de mars qui ont permis une recharge active. Mais l'état de certaines d'entre elles reste préoccupant, notamment dans le Roussillon et sur le littoral du Languedoc.
La Fédération Nationale des Travaux Publics lance InfraClimat ( www.infraclimat.com ), une plateforme digitale de visualisation des impacts du changement climatique sur les infrastructures françaises, développée par Onepoint, acteur majeur de la transformation digitale des organisations. Mis à disposition gratuitement en ligne et à destination de l’ensemble des collectivités françaises, l’outil vise à faire prendre conscience des risques, mais aussi des solutions existantes.
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Réglementations durcies, montée en puissance du numérique et véhicules plus difficiles à réparer : après la téléphonie, une association française pointe du doigt mercredi le risque croissant d’obsolescence programmée dans l’automobile. Dans un rapport, « Halte à l’obsolescence programmée » (HOP) appelle les pouvoirs publics à prendre des mesures pour enrayer cette tendance potentiellement coûteuse pour le consommateur et néfaste pour l’environnement, en instaurant notamment un « indice de réparabilité » des véhicules.
Au même moment, le Cerema et la Banque des territoires ont ouvert le portail France Foncier+, qui « recense l’offre de foncier économique disponible contextualisée sur l’ensemble du territoire national ». Le site est conçu comme une plateforme d’échange, et s’adresse aussi bien aux investisseurs qui cherchent une implantation qu’aux collectivités qui souhaitent « valoriser leur foncier économique et attirer des projets » sur leur territoire.
Mandatés en 2023 par le ministère de la Transition Ecologique et le ministère de l’Industrie et de l’Energie, la Banque des Territoires et le Cerema lancent aujourd'hui le portail France Foncier+ qui vise à favoriser le développement économique et la réindustrialisation des territoires, dans le respect des principes de sobriété foncière.
Sous la houlette de Christophe Béchu, ministre de la Transition écologique, et de Roland Lescure, ministre délégué chargé de l’Industrie, le gouvernement a dévoilé les 55 sites "clés (...)
Chaque printemps ramène son cortège de nids-de-poule, provoquant une avalanche de critiques et de nombreuses crevaisons pour les automobilistes. Les derniers chiffres compilés en 2022 montrent un record de demandes de dédommagements (1116) déposées par des conducteurs contre Montréal, pour des dommages causés par des trous parfois béants.
Alors que l’urgence climatique se fait de plus en plus pressante, la réduction et le stockage du carbone deviennent indispensables. Pour y parvenir, différentes options basées sur la préservation de l’environnement ou sur des technologies de pointe sont étudiées.
Les cinq lauréats de la première édition du Palmarès Palpite, qui récompense les travaux d'étudiants consacrés aux ruralités, ont été annoncés le 11 avril 2024 par Dominique Faure, ministre déléguée chargée des collectivités territoriales et de la ruralité. Objectif : faire émerger de nouvelles idées pour les territoires ruraux.
Les cartes européennes du bruit en Savoie sont consultables depuis le site de la Préfecture de la Savoie, où vous pourrez également télécharger les rapports établis par le Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (CEREMA) et relatifs aux cartes du bruit stratégiques de la Savoie.
Les industriels de la régulation et de la gestion technique du bâtiment (GTB) se félicitent d'un marché en croissance en 2023, tiré par les opérations de rénovation énergétique réglementaires, notamment dans le tertiaire, malgré la crise du secteur.
Une ONG américaine et un think-tank britannique livrent de nouveaux chiffres sur la poursuite des activités fossiles dans le monde ces dernières années. Qu'il s'agisse du pétrole, du gaz ou du charbon, la tendance n'est pas exactement à la baisse.
Face aux étés de plus en plus secs, le Syndicat du bassin de la Sarthe (53-61-72) s'est mobilisé pour renforcer la « culture de l'eau » et limiter l'arrosage des espaces verts, notamment en privilégiant les plantes vivaces. Un guide a été réalisé avec le CAUE de la Sarthe à l'attention des techniciens du territoire. Deux journées pratiques ont aussi été proposées aux techniciens, habitants et élus dans deux villages pilotes, pour essaimer les pratiques vertueuses sur l'ensemble du territoire.
InfraClimat est une plateforme de visualisation des risques climatiques sur les infrastructures qui permet de comprendre la nature des vulnérabilités auxquelles elles sont exposées et d’accéder à un panel de solutions pour renforcer la résilience des territoires.
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Bâtiment, Energie & Accessibilité
En 2016, afin de préparer la RE2020, l'expérimentation énergie carbone, aussi appelé E+C-, est mise en place. C'est une démarche qui prend en compte à la fois les aspects énergétiques et environnementaux des bâtiments, à travers leur cycle de vie.
La RE2020, nouvelle réglementation environnementale, en cours d'élaboration, est définie dans la loi ELAN.
Cependant, cette réglementation environnementale 2020, ne semblerait pas reprendre la méthode et les niveaux énergie-carbone de l'expérimentation, ce qui provoque la colère de plusieurs spécialistes de l'efficacité énergétique.
Ce que le Cerema peut vous proposer :
Le Cerema, fortement impliqué dans les groupes de travail ministériels relatifs à l'expérimentation E+C-, peut sensibiliser et former sur mesure, promulguer conseils auprès des maîtrises d'oeuvre et d'ouvrage et enfin réaliser des données environnementales spécifiques.
Le Cerema a également conçu un guide de conduite d'opération à faible impact carbone . Pour le télécharger https://www.cerema.fr/fr/actualites/cles-reussir-projet-energie-positive-faible-impact-carbone
Dossier documentaire :
- "En attendant RE2020 : ce qu’il faut retenir de E+C-" - Construction21 - scoop : http://sco.lt/9MBFMe
- RE 2020 : des experts de l'efficacité énergétique en colère - bati-actu - scoop : http://sco.lt/8h36zg
- Offre de formation bâtiment bas carbone, préparation à la RE2020 - Cerema
https://www.cerema.fr/fr/activites/services/offre-formation-batiment-bas-carbone-preparation-re-2020