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La thalassothermie est une technologie qui permet de capitaliser sur l’énergie de la mer afin de produire de la chaleur ou du froid. Une méthode qui a de nombreux adeptes parmi les villes côtières françaises, de Cannes à Boulogne-sur-Mer en passant par les Sables d’Olonne et Dieppe. La thalassothermie, aussi connue sous le nom d’énergie […]
L'un des buts premiers de ces réflexions se trouve dans la volonté commune de dissuader les acteurs « d'élargir pour élargir ». L'ancien maire d'Épernay, Franck Leroy, a précisé à cette fin que des alternatives existaient, tel un « fonds pour le recyclage des friches ». 3 000 logements pourraient de cette façon être constructibles sans artificialiser davantage les sols. Selon l'outil Cartofriches, de l'expert technique Cerema, la Marne comptabilise 184 friches et 32 autres pourraient potentiellement le devenir.
Selon Pascal Berteaud, directeur général du Centre d'études et d'expertise sur les risques, la mobilité et l'aménagement (Cerema), auditionné au Sénat en mars, sur les 45 000 ponts examinés par l'agence « 10 % nécessitent des mesures de sécurité immédiates, 4 % en raison d'un désordre grave de structure, c'est-à-dire qu'ils risquent de se casser la figure ». Le Cerema préconise la restriction ou la fermeture à la circulation de ces ponts.
Publiés ce 23 mars au Journal officiel, deux arrêtés créant ou modifiant plusieurs dispositifs de signalisation routière intéresseront les services de la voirie des collectivités.
Ce n'est plus une plage, c'est une falaise de sable abrupte. Une dune attaquée par l'océan. Les blockhaus de la Deuxième Guerre mondiale dégringolent année après année. Et le phénomène contraint désormais à reculer l'arrivée du célèbre petit train du Cap-Ferret.
La pollution de l’air est associée à de nombreuses maladies. Pour y faire face, des chercheurs serbes ont imaginé un "arbre liquide", qui prend la forme d’un banc public dans les villes. Grâce aux microalgues, ce dispositif permettrait de lutter plus efficacement contre les particules fines et le dioxyde de carbone.
Preuve que le sujet est pris au sérieux, en décembre 2020, le gouvernement a donné au Cerema une enveloppe de 105 millions d’euros au total pour « accompagner les territoires dans l’entretien et la modernisation de leurs infrastructures ».
Avec le réchauffement climatique, les usagers sont de plus en plus nombreux à utiliser les mobilités douces. Les trottinettes électriques se sont ainsi multipliées ces dernières années dans les villes, avec des station
Tirer parti de la stabilité thermique du sous-sol pour chauffer des bâtiments en surface : c’est le principe de la géothermie. À Rennes, une ligne de métro a été équipée. Les retours sont prometteurs.
Un sentier d’1,4 km a été inauguré près de Saint-Malo. Il correspond à la mise en place d’une servitude de passage obligatoire. (...) Pour la dernière partie du sentier, le cabinet d’étude Cerema a été choisi ; les premiers repérages avec des drones ont été effectués.
LOI n° 2024-250 du 22 mars 2024 visant à faciliter la mise à disposition aux régions du réseau routier
Le champignon avait été découvert cet été dans l’ancien bâtiment du musée d’histoire et d’archéologie d’Harnes. Après l’opération sauvetage des collections, l’heure est à l’éradication du champignon. Et puisqu’un malheur n’arrive jamais seul, un autre chantier prioritaire vient contrarier les plans de la municipalité.
Face au changement climatique, la transition vers des modes de transport plus durables est devenue une priorité incontournable. A cet effet, l’émergence des mobilités décarbonées et l’intermodalité se présentent comme des opportunités pour répondre à ce défi.
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Des travaux d'enrochement avec l'installation de gabions vont débuter en fin de semaine à Saint-Brevin-les-Pins afin de réparer le secteur du Bodon, dégradé par les tempêtes. (...) Dans l’attente d’une action majeure de dépollution qui sera menée en lien avec le Céréma, la Ville de Saint-Brevin a obtenu les autorisations des services de l’État – dont celle du Grand Port maritime – pour lancer des appels d’offres pour sécuriser provisoirement la portion effondrée.
L’étude sur la mobilité, avec le Cerema, s’accéléra avec l’élaboration du programme d’actions, à planifier à partir de 2025.
En complément de la Stratégie nationale pour la mer et le littoral et des documents stratégiques de façade, le service des données et études statistiques (SDES) du ministère de la Transition écologique vient d'éditer un recueil de chiffres clés visant à éclairer de façon synthétique, cartes et graphiques à l'appui, les enjeux socio-économiques et environnementaux concernant les territoires littoraux et marins de l’hexagone et des Outre-mer.
Du fait des réglementations, la conception de l'enveloppe d'un bâtiment tertiaire neuf doit faire face à des contraintes thermiques et d'optimisation carbone. Portées par le réemploi et les labels, ces questions émergent aussi dans la réhabilitation.
Localtis : Aux côtés de vingt et une autres villes de l’Union, Lyon et Marseille viennent de se voir décerner, le 21 mars dernier, le label de la mission de l’UE des "cent villes neutres pour le climat et intelligentes". Une mission– l’une des cinq mises en œuvre au titre du programme Horizon Europe…
Mèze - La Ville de Mèze et GRDF partenaires pour l'expérimentation d'un véhicule autonome unique en France
Elle s'étend sur 1,3 km. La rue Pierre-Paul Riquet a subi d'importants travaux de végétalisation. Il aura fallu une année et demie de travail pour lui donner un visage plus vert.
Les députés ont adopté à l'unanimité une proposition de loi pour accompagner les collectivités territoriales dans de la rénovation énergétique des bâtiments scolaires en tenant compte de leurs capacités de financement. Le texte ayant été voté sans modification par rapport à la version précédemment votée au Sénat, cette validation par l'Assemblée nationale vaut adoption définitive par le Parlement, ce qui ouvre la voie à une "mise en œuvre rapide et efficace de la mesure", se félicite le rapporteur Daniel Labaronne (Renaissance).
En raison d'un risque d'effondrement, le pont de Saint-Denis-de-Pile va être entièrement démonté d'ici 2025. Le département procédera aux travaux de reconstruction d'ici 2028. Les analyses montrent « une évolution plus rapide que prévue des pathologies du pont ». Le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (CEREMA) a confirmé la nécessité de fermer définitivement le pont.
La mise en accessibilité des points d’arrêts prioritaires exigée pour 2018 dans les transports interurbains et 2021 dans l’urbain est encore loin d’être effective, selon l’enquête annuelle présentée le 25 mars par la délégation ministérielle à l’Accessibilité et le Cerema. Ils ont aussi fait le point sur les cinq autres obligations des AOM en matière d’accessibilité.
Face aux enjeux liés au changement climatique, l'État français affiche d'ambitieux objectifs de neutralité carbone, de développement des énergies renouvelables ou encore de transition agricole. Pour traduire ces trajectoires à l'échelle locale, le chemin passe par la "planification" à différentes strates. Dans les faits, l'articulation entre ces différents plans n'est pas toujours évidente.
Pour préserver la ressource en eau face aux épisodes de sécheresse amenés à se multiplier sur le territoire, l'hypothèse de la réutilisation des eaux usées refait régulièrement surface. À l'occasion de la journée internationale de l'eau, focus sur ce procédé, pertinent pour certains usages, sans être la solution miracle espérée.
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Le numérique face au COVID-19