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Capital Económica de Andalucía
onto Sevilla Capital Económica |
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Es la cuarta provincia en la que menos baja el paro y de las pocas que destruye empleo.
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Hablamos de infraestructuras viarias (carreteras, autovías y autopistas), férreas (ferrocarriles), aeroportuarias y portuarias. Datos obtenidos por la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF). Fuente: Fundación BBVA-Ivie (2019), INE (2019a, 2019b) e información de Airef, @Aena , @Adif_es , @PuertosEstado @Renfe y Min Fomento @mitmagob
Capital Económica de Andalucía's insight:
Monumental estudio de la AIReF, denominado Spending Review, habitual en los países avanzados. Mostramos, en su momento, algunas conclusiones inmediatas aquí,
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Más de 700 profesionales de empresas de intermediación de materias primas alimenticias, que negocian el equivalente al PIB español, se reúnen en Sevilla en la Andalucían Commodity Exchange para analizar la situación del sector convocadas por Northstar Brokerage, sociedad que desde una oficina junto a Plaza Nueva mueve anualmente 5 millones de toneladas de alimentos, con un valor de 2.000 millones de euros
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El Estado amplió en 2011 la línea C-5 a Benacazón, junto a la de la Cartuja, pero apenas tienen usuarios
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El IES Cristóbal de Monroy, en Alcalá de Guadaíra, mantendrá el proyecto puesto en marcha en 2021 Los alumnos de esta modalidad, que se implantará en cada provincia andaluza, reciben un sueldo desde que empiezan las prácticas
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La Demarcación de Carreteras inicia el expediente para desarrollar el anteproyecto con la Alternativa A, el puente sin pilas en el río y atirantado
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La asociación remitió una propuesta hace un año para que el Ministerio y el Gobierno andaluz incluyeran este trazado a través de Parque Alcosa-Sevilla Este
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Tras el término de la primera fase, se está pendiente ahora de adjudicar el proyecto para la adaptación de las áreas de hospitalización y quirófanos, en las que se invertirá algo más de medio millón de euros
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Más de 700 profesionales de empresas de intermediación de materias primas alimenticias, que negocian el equivalente al PIB español, se reúnen hoy en Sevilla en la Andalucían Commodity Exchange para analizar la situación del sector convocadas por Northstar Brokerage, sociedad que desde una oficina junto a Plaza Nueva mueve anualmente 5 millones de toneladas de alimentos, con un valor de 2.000 millones de euros, y con especial foco en el trigo duro: uno de la cada cuatro kilos de este cereal que se mueve en el mundo ha sido intermediado por la compañía sevillana, explica Pedro Villa, uno de los fundadores junto a Philip Werle y Luigi Vascello.
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Los dispositivos electrónicos tienen un pasaporte integral del ciclo de vida con información completa sobre el dispositivo y su trazabilidad
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Iryo, que cumple un año de su llegada a Sevilla, tiene ya el 33 por ciento de la cuota en alta velocidad en la capital andaluza
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Iryo ha transportado seis millones de pasajeros en toda España durante el año 2023. En el corredor de Andalucía han sido un total de 2.400.000 (incluyendo también los de Córdoba).En cuanto a las cifras de las frecuencias en toda Andalucía, hubo 5.000. De, ellas 2.900 son origen o destino Sevilla. 2.100 con origen o destino Málaga.
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La cotizada andaluza eleva un 66% el resultado operativo en 2023, hasta 3,5 millones, y sitúa sus ventas en 21,3 millones, un 19% más
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El presidente del Gobierno ha asistido al acto institucional de la primera piedra de la línea 3 del metro, donde ha asegurado que «cumple con la palabra dada»
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carballar
La historia de Arrakis: Tres veinteañeros crearon Arrakis en 1995 y cuatro años más tarde la vendieron por 13 millones de euros de la época.
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Hay otra música incesante en la Feria de Abril de Sevilla,: el tintineo de las cajas registradoras y los pitidos de los datáfonos. El año pasado el Ayuntamiento estimó un impacto económico para la ciudad de 930 millones de euros, cifra que se podría superar en la edición 2024 para irse casi a los 1.000 millones.
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Las cuatro medidas que proyecta la Junta de Andalucía para aliviar el tráfico del Aljarafe a Sevilla
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A la ampliación de la línea 2 del metro se le une la construcción de tres carriles Bus-VAO interiores y para conectar con Sevilla capital
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La start up sevillana, que ya ha generado transacciones por 48.000 euros, buscará este verano inversores para crecer.
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La actuación permitirá que el apartadero pueda acoger convoyes de hasta 750 metros de longitud y optimizar flujos dentro del anillo ferroviario del puerto
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vivasevilla
Los vuelos programados entre el viernes 12 y el domingo 21 de abril ofrecen 159.093 asientos después de tres meses de récord
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Reforzará el área de obra civil y edificación, que supondrá más de la tercera parte de sus ingresos previstos para este año
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Los agricultores del Bajo Guadalquivir prevén plantar 3.000 hectáreas de tomate de industria esta campaña, 2.500 en la provincia de Sevilla y 500 en Cádiz
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El estudio de conexión Santa Justa-San Pablo realizado por la Consejería de Fomento analiza tres alternativas; el Gobierno, administración que tiene que hacer este proyecto, encargó otro estudio paralelo al de la Junta
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Sustituye a Jesús Vidal, que continuará como accionista y miembro del consejo, y acompañara a Bihmane «para facilitar una transición fluida»
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El Gobierno adelanta que se no habla del AVE, sino "de la Huelva-Sevilla, de lanzadera que enlacen con el AVE a Madrid, y de los Alvia"
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Están al 85 por ciento y aspiran a conseguir el máximo de ocupación en los últimos días antes del alumbrado.
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En Andalucía, las provincias con más proyectos emblemáticos son Sevilla (5) y Almería (4),
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El elemento positivo es el aumento de pasajeros y el notable alto que se da al servicio
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La esencia de la cuestión es que el bienestar de la superior población sevillana (1'5 millones de habitantes de su área matropolitana, conforme a la medición AUF de la Comisión Europea (DG Regio) en Urban Audit ha sido preterido ante granadinos y malagueños, sea la comparación mediante criterio cuantitativo o cualitativo: -los primeros, AUF de 561.000 habitantes cuentan con más trenes y más estaciones; -los malagueños, AUF de 858.00 habitantes, cuentan con dos líneas (efecto red) y llega su metro al pleno centro de la ciudad, integrado en una estación multimodal con el AVE, el Cercanías al aeropùerto y la estación de autobuses interurbanos. También llega el metro malagueño a la Ciudad de la Justicia que se construyó en 2007. En resumen, un mayúsculo atentado a la equidad pepetrado por la Junta de Andalucía.
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