Le bouton des passages piétons fonctionne-t-il vraiment? RMC a mené l'enquête

La vérité, enfin? Ce matin, RMC essaie de répondre à une question d'Eddy, de Clermont-L'Hérault. Il faut dire que la question fait débat depuis des années et qu'on s'est tous posé au moins une fois dans notre vie: les boutons-poussoirs pour piétons aux feux tricolores fonctionnent-ils pour de vrai?

Ces fameux boutons installés à côté du passage piéton, tout le monde pense qu'en appuyant dessus, le petit bonhomme vert va apparaître immédiatement.

Sauf que dans la réalité, ça ne marche quasiment jamais.

Pour résoudre ce mystère, RMC a appelé le spécialiste des feux tricolores au Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement, Christophe Damas et il nous a tout expliqué.

En fait, les boutons-poussoirs fonctionnent... mais uniquement la nuit pour éviter de trop perturber le trafic en journée.

D'autres communes font le choix de l'activer de jour mais dans ce cas là, quand vous appuyez sur le bouton, vous devez souvent attendre que le cycle prévu se termine, ce qu'on appelle l'onde verte, un système de synchronisation des feux tricolores pour que les voitures roulent en continu, c'est moins de bouchons et moins d'accident.

Bientôt la fin

Et que tous ceux qui ont insulté un bouton-poussoir désactivé se rassurent, les boutons-poussoirs vont bientôt disparaitre... ils sont progressivement remplacés par des équipements de détection automatique des piétons, comme les caméras thermiques.

Reste la question des piétons qui passent au rouge. Et là, c'est une question de culture: selon une étude de 2017, nombre de Français n'hésitent pas à passer au feu rouge lorsque les Japonais y sont très peu enclins, particulièrement en présence d'autre piétons.

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Une équipe française de scientifiques a décortiqué le comportement de piétons à la fois à Strasbourg (en trois endroits) et à Nagoya (en quatre endroits). Soit un total de 5445 traversées de la chaussée. Et ils ont établi qu'en présence d'autres piétons, 41,9% des Français avaient traversé au feu rouge contre seulement 2,1% des Japonais. En 2013, une autre équipe de chercheurs s'était déjà penchée sur la façon de traverser des Français et des Japonais, mais lorsqu'ils se trouvaient seuls au passage piéton. Les infractions étaient encore plus nombreuses: 67% des piétons en France et 6,9% des piétons au Japon traversaient illégalement, selon cette première étude.